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新聞

  • 2019-10-17

    箱體傳統(tǒng)吊裝的吊具操作方法介紹
    箱體傳統(tǒng)吊裝方法如圖所示,采用一種與箱體配套的專用吊具進(jìn)行吊裝。該吊具主要由吊環(huán)、4根斜吊索、吊梁、4根垂直吊索等組成。吊環(huán)、吊梁為金屬結(jié)構(gòu)件,吊索為鋼絲繩或吊帶。 吊裝時(shí),吊環(huán)與吊車的吊鉤連接,4根垂直吊索的下端分別與箱體的4個(gè)吊點(diǎn)連接。 吊裝時(shí),如果箱體質(zhì)心位于吊環(huán)正下方,即可平穩(wěn)水平起吊。但因所裝載貨物及箱體自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),整體質(zhì)心沿箱體前后方向一般會(huì)有一定偏差。實(shí)際使用時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨物質(zhì)心相對(duì)理論質(zhì)心在前后方向有較小偏差時(shí),會(huì)引起箱體沿長(zhǎng)度方向有較大傾斜,嚴(yán)重時(shí)甚至因傾斜過度造成無法起吊,這給使用帶來較大不便。為此,有必要 對(duì)箱體傾斜角度進(jìn)行定量分析,并提出減小傾斜的
  • 2019-10-17

    海上平臺(tái)拆除吊裝中吊索具吊點(diǎn)設(shè)計(jì)
    海上平臺(tái)的拆除吊裝,在海平面以上可以設(shè)計(jì)吊點(diǎn)吊裝[6]。海平面以下的設(shè)施比較復(fù)雜,而且因結(jié)構(gòu)物長(zhǎng)期處于海水的浸泡中,結(jié)構(gòu)腐蝕情況不明,需在檢測(cè)、檢驗(yàn)后制定吊裝方案。對(duì)于異型結(jié)構(gòu)物,會(huì)借鑒沉船打撈技術(shù),采用卡子或捆綁的方式,設(shè)置通扣進(jìn)行吊裝。有些特殊結(jié)構(gòu)還可能要在水下進(jìn)行簡(jiǎn)單的拆解,分塊吊出。 異型結(jié)構(gòu)物的吊裝不同于常規(guī)對(duì)稱結(jié)構(gòu)的四點(diǎn)吊裝形式,通常會(huì)設(shè)置多個(gè)吊點(diǎn)或綁扎點(diǎn),在偏心計(jì)算時(shí),需要求解出每個(gè)掛點(diǎn)處的力,這屬于超靜定問題。超靜定問題無解,但可以通過合理的假設(shè)進(jìn)行簡(jiǎn)化求解。 在確定吊裝方式時(shí)還需要考慮吊裝船舶的吊裝能力、吊鉤數(shù)量及其他影響因素,都需要在預(yù)調(diào)查時(shí)充分了解結(jié)構(gòu)
  • 2019-10-09

    鋼橋吊索具吊裝施工中的安全保障
    近年來,鐵路建設(shè)行業(yè)的各種技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中也得到了不斷地發(fā)展,并且在建筑行業(yè)的新一輪改革中不斷進(jìn)行著創(chuàng)新。鋼橋吊裝施工工藝的發(fā)展,不僅為橋梁施工的整體質(zhì)量提供了保障,同時(shí)能確保鐵路營(yíng)運(yùn)線的營(yíng)運(yùn)安全,不斷促進(jìn)著我國(guó)鐵路施工企業(yè)在施工過程中施工技術(shù)的發(fā)展。吊索具吊裝施工中的安全保障1. 吊裝過程中,配備對(duì)講機(jī)及信號(hào)旗,應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào),參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào),以便各操作統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 2. 封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須繪制與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符的封鎖防護(hù)圖,并對(duì)參與防護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)并現(xiàn)場(chǎng)交底,確認(rèn)防護(hù)位置及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 3. 封鎖施工期間,駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時(shí)掌握鄰線列車通過情況并向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及
  • 2019-10-09

    大尺寸彎折式煙囪的吊具操作難點(diǎn)分析
    不同于陸上油氣田的電網(wǎng)供電,海洋油氣田一般采用CEP平臺(tái)向周圍鉆采平臺(tái)供電的方式集中供電,在CEP平臺(tái)上安裝大功率的汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組和大尺寸的煙囪。吊具操作難點(diǎn)分析 1)易側(cè)翻大尺寸彎折式煙囪一般采用臥式組對(duì)來降低施工高度,而煙囪安裝的最終形式為立式,所以煙囪起吊后需先在空中完成90°翻身。對(duì)于復(fù)雜形狀薄壁結(jié)構(gòu)物的翻身,由于其翻身過程中每個(gè)吊點(diǎn)的受力情況為動(dòng)態(tài)變化,吊點(diǎn)的位置和結(jié)構(gòu)形式選擇不當(dāng)時(shí),易發(fā)生失穩(wěn)側(cè)翻。 2)重心位置吊點(diǎn)具體位置應(yīng)根據(jù)煙囪重心來選定,需保證重心處于吊點(diǎn)的包絡(luò)線范圍之內(nèi),所以煙囪重心的確定非常關(guān)鍵。而彎折式煙 囪為非對(duì)稱結(jié)構(gòu),重心不在幾何中心上,求解難度高,且目前沒有相應(yīng)

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