瀏覽數(shù)量: 670 作者: 本站編輯 發(fā)布時(shí)間: 2020-01-15 來源: 本站
目前,針對(duì)鋼卷的智能化無人化吊運(yùn)技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,效果顯著,實(shí)現(xiàn)了降本增效的目的。但是隨著客戶對(duì)倉庫的利用效率、鋼卷出入庫效率及鋼卷質(zhì)量的要求越來越高,傳統(tǒng)的鋼卷倉庫堆放方式和吊具已經(jīng)無法滿足這方面的需求。
傳統(tǒng)的鋼卷倉庫堆放方式采用的是層疊堆放,即倉庫地面設(shè)有鞍座,堆放鋼卷過程中首先將首層堆放滿,如果還有更多的鋼卷,則在每兩個(gè)鋼卷之間堆放一個(gè)鋼卷。通常堆放兩層,只有當(dāng)鋼卷作為原料且厚度較大的時(shí)候,才偶有堆放三層的情況。但對(duì)于成品鋼卷,特別是對(duì)于薄板鋼卷和高附加值鋼卷,為了保證鋼卷的質(zhì)量,通常只能堆放一層倉庫利用率低下。
傳統(tǒng)鋼卷倉庫堆放方式優(yōu)點(diǎn)是堆放精度要求不高,而對(duì)于鋼卷的吊具吊運(yùn)節(jié)奏也相對(duì)較快,同時(shí),不需要額外增加輔助設(shè)施進(jìn)行鋼卷存放;其缺點(diǎn)也非常明顯,首先就是倉庫的庫容利用率非常低,特別是對(duì)于堆放一層的情況來說,造成倉庫占地面積很大,加大了初期投資成本;同時(shí),在多層堆放的時(shí)候,上層數(shù)十噸的鋼卷會(huì)對(duì)下層鋼卷造成擠壓,影響鋼卷質(zhì)量。