鋼板吊具中的鋼板鉤可作為鐵路貨場、港口、鋼材廠、專 用線等場所專門吊裝長大鋼板用, 額定起重量可分為10t、15t、20t。鋼板鉤材料通常采用低碳鋼, 如20鋼。這種材料的特點是強度、硬度較低, 塑性、韌性良好。目前這種材料制造的鋼板鉤在使用中存在下列問題:

(1) 鋼板鉤與所吊鋼板直接接觸, 使鋼板鉤與鋼板接觸面局部受擠壓而凹陷較深, 磨損超過原斷面尺寸的10% , 即須報廢。 

(2) 鉤口部分容易開口增大, 比原尺寸增加15%以上亦須報廢。 

(3) 吊環(huán)部容易磨損超限。 

(4) 鋼板鉤使用壽命短, 造成生產(chǎn)成本提高。

(5) 鋼板鉤較笨重, 工人操作很費力。

    鋼板鉤存在上述現(xiàn)象的原因是: 

(1) 在使用過程中, 鋼板鉤與鋼板之間的夾角及受力點隨著起吊鋼板總厚度的不同而變化, 因而在進行鋼板鉤設計時其強度計算難于準確。

(2) 作業(yè)中有時掛鉤沒掛好, 鋼板鉤與鋼板 接觸面太小, 使鋼板鉤局部受擠壓嚴重。 

(3) 實際使用中存在超載現(xiàn)象。 

(4) 20 鋼強度及硬度太低。 

    從上述分析可見, 為了有效地解決鋼板鉤存在的問題, 除了嚴格要求工人按規(guī)定正確操作外, 問題的焦點在于鋼板鉤材料的選擇，業(yè)內(nèi)還需加強相關課題的研究。