裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，加強(qiáng)由于吊裝方法、預(yù)制構(gòu)件堆放場(chǎng)地、臨時(shí)支撐等產(chǎn)生的安全隱患，策劃預(yù)制構(gòu)件從進(jìn)場(chǎng)、卸車、存放、 吊裝、就位等各環(huán)節(jié)技術(shù)安全防控措施。

1 合理安全選擇吊裝機(jī)械和吊裝方法

    吊裝機(jī)械、吊索具和吊裝方法的選擇決定吊裝的安全可靠性。其選擇應(yīng)綜合考慮本工程最大構(gòu)件重量、建筑物高度、作業(yè)半徑、工期、吊次、吊運(yùn)方法、路徑以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等所涉及工況和安全因素，吊裝設(shè)備選型及布置應(yīng)滿足最不利構(gòu)件吊裝要求，遵循嚴(yán)禁超載吊裝原則；當(dāng)采用雙機(jī)抬吊時(shí)宜選用同類型或 性能相近的起重機(jī)，負(fù)載分配應(yīng)合理，單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80％。

2 策劃吊裝機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)等安全管理

    施工組織設(shè)計(jì)總平面布置就應(yīng)考慮大型起重吊裝設(shè)備、構(gòu)件堆場(chǎng)、運(yùn)輸通道布置情況，在預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)方面，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、重量、數(shù)量、道路、場(chǎng)地情況等合理選用運(yùn)輸車輛和城市運(yùn)輸路 線。對(duì)于超高、超寬、形狀特殊的大型構(gòu)件的運(yùn)輸，應(yīng)制定安全保障措施，防止構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程滑移、傾倒或構(gòu)件損壞。車輛行駛過(guò)程中還應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸構(gòu)件情況、路況合理控制車速，尤其是通過(guò)彎道時(shí)更應(yīng)嚴(yán)格控制車速，防止構(gòu)件偏移引發(fā)車輛失控。在運(yùn)輸通道布置規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮行車道路錯(cuò)車、運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)彎半徑等要求；當(dāng)采用地下室頂板等部位設(shè)置行車道時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)核算提出安全加固支撐方案。

3 策劃吊裝機(jī)械、吊索具備的卸車、堆放等安全管理

    在預(yù)制構(gòu)件裝卸時(shí)，應(yīng)考慮車輛平衡，避免由于裝卸順序不合理導(dǎo)致車輛傾覆；在預(yù)制構(gòu)件堆放時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際規(guī)劃預(yù)制構(gòu)件堆放場(chǎng)地 ，避免交叉作業(yè)形成安全隱患，堆場(chǎng)應(yīng)壓實(shí)平整，周圍應(yīng) 設(shè)排水溝，構(gòu)件底部設(shè)置墊木，如場(chǎng)地有限在地下室頂板等部位設(shè)置的堆場(chǎng)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)核算提出安全加固支撐方案；現(xiàn)場(chǎng)堆場(chǎng)應(yīng)按構(gòu)件規(guī)格、品種、所用 部位、吊裝順序分別設(shè)置，堆垛之間應(yīng)設(shè)置通道，堆場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍護(hù)，防止搬運(yùn)、吊裝時(shí)相互影響造成傷害。在預(yù)制構(gòu)件卸車后，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)固定措施或采用專用支承架存放，避免構(gòu)件失穩(wěn)傾覆。